Mammoet Rallysport slaat keihard terug in Marokko
Martin van den Brink stelt orde op zaken in tweede etappe
FOUM ZGUID - Martin van den Brink heeft er in de tweede etappe van de Morocco Desert Challenge geen gras over laten groeien. De Harskamper stuurde de Renault rallytruck als snelste van alles en ieder over het parcours. Ook in het algemeen klassement heeft Mammoet Rallysport het heft in handen genomen.
,,Het was een heerlijk dagje voor ons,’’ zo vertelde Martin nog ruim voor het avondeten in het bivak in Foum Zguid. ,,We zijn als dertiende gestart en hebben iedereen in kunnen halen.’’ Na bijna 360 kilometer rotspaden en zandvlaktes kon Van den Brink tevreden constateren dat hij bijna een kwartier voorsprong had op nummer twee, Gert Huzink. Elisabete Jacinto, de winnares van de openingsdans, moest ruim 40 minuten prijsgeven.
,,
Martin van den Brink opent met derde plaats
Technische tegenslag houdt Mammoet van ritzege af
ICHT - Martin van den Brink is de Morocco Desert Challenge begonnen met een derde plaats. Technische problemen voorkwamen een ritzege in de openingsdans. De Portugese Elisabete Jacinto won de eerste rit. De equipe van Mammoet Rallysport moest een kwartier toegeven.
Vier lekke banden en een onwillige versnellingsbak speelden Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Daniel Kozlovsky behoorlijk parten in de openingsrit in Marokko. De etappe over 391 kilometer was behoorlijk zwaar. ,,We kregen maar liefst vier lekke banden. Dat zijn er twee te veel,´´ aldus Van den Brink. ,,We moesten op weg naar de finish dus steeds de banden weer oppompen. We hebben twee reservebanden bij ons. Vier keer lek rijden gebeurt niet zo vaak.´´
‘We weten wat we kunnen en wat we willen’
Van den Brink en De Baar brengen Mammoet-trucks aan de finish
BUENOS AIRES - De Dakar Rally 2017 is vanmiddag in het slot gegooid. Mammoet Rallysport bereikte met twee trucks de finish van de monsterrally in Zuid-Amerika. Martin van den Brink en Pascal de Baar konden na alle technische tegenslag van vrijdag op eigen kracht de laatste proef afwerken. In ‘het rondje om de kerk’ eindigde Martin als 15e. Pascal sloot Le Dakar af als 20e. Dat was ook de klassering voor de snelle assistent in het algemeen klassement. Martin eindigde als 34e algemeen. Maar dat is alleen van belang voor de statistieken.
Na een nachtje zwoegen en ploeteren kwamen de Renault-trucks vanochtend okselfris aan de start voor de slotproef over 64 kilometer. ,,De serviceploeg heeft in de nacht na de elfde etappe opnieuw knap werk geleverd,’’ aldus Martin van den Brink direct na afloop van de klassementsproef van zaterdagmiddag. ,,Een kwartier voor de start was ook de truck van Pascal weer helemaal geprepareerd.’’
‘Hoog bezoek’ voor Mammoet Rallysport in Marokko
Van den Brink verdedigt titel in Morocco Desert Challenge
AGADIR - Martin van den Brink gaat maandag als grote favoriet van start in de Morocco Desert Challenge. De Harskamper won de rally in 2016. Vorig jaar werd de rally in Marokko nog verreden onder de naam Libya Rally. In totaal staan er 18 trucks aan de start in Agadir.
Voorafgaande aan de start van het evenement kreeg het team van Mammoet Rallysport echter hoog bezoek. ,,We hebben zaterdag een testrit gemaakt met Ayrat Mardeev,’’ aldus Martin van den Brink. ,,Namens Kamaz vroeg Vladimir Chagin of Mardeev in Marokko een keer in onze truck mocht rijden. Zaterdagmiddag zijn we op pad gegaan en dat was van beide kanten een geslaagde onderneming.’’
‘Desnoods sleep ik Pascal vandaag over de proef’
Zware beproeving voor equipes van Mammoet Rallysport
RIO CUARTO - Even na de klok van 02.00 uur (Argentijnse tijd) parkeerde Martin van den Brink zijn Renault Sherpa in het bivak van Rio Cuarto. De elfde etappe in de Dakar Rally bracht de tweevoudig etappewinnaar niet het gewenste resultaat. Van den Brink kon fluiten naar een dagsucces en Pascal de Baar raakte zijn fantastische vijfde plaats in het klassement kwijt. ,,Het was een hele toer, maar we hebben het gered. Nu wachten we op de terugkeer van Pascal de Baar en Ed Wigman. Afhankelijk van het tijdstip dat ze hier zijn bepalen we of we de versnellingsbak gaan wisselen.’’
Vroeg in de Nederlandse ochtend (rond 6.30 uur) klonk Van den Brink al weer vastberaden. De serviceploeg had inmiddels de achterdifferentieel vervangen. ,,Dat is binnen een half uur kant en klaar.’’ De reparatie van de truck van Pascal heeft meer voeten in de aarde. ,,Daar hebben de jongens wel een uur of vier voor nodig. Op dit moment, het is half drie, hebben ze nog wel een paar uurtjes nodig om het bivak te bereiken. Dat wordt dus spannend. We moeten rond 9.30 uur weer starten. Maar één ding is zeker, met of zonder versnellingsbak, we zorgen er voor dat ook Pascal naar het podium in Buenos Aires kan.’’