Martin van den Brink met volledig team naar Dakar Rally 2017

HARSKAMP - ‘Teamgeest, doorzettingsvermogen, keihard werken en wilskracht.´ Dat zijn volgens Martin van den Brink de basisingrediënten van de succesformule die Mammoet Rallysport heet. ´Gooi daar een sausje van betrokkenheid en een groot aantal trouwe partners overheen en het verhaal is compleet.´ Mammoet Rallysport heeft zich uit het diepste dal terug geknokt en staat in januari 2017 aan de start van de Dakar Rally. ,,Wij geven nooit op,´´ aldus een strijdvaardige Martin van den Brink.

Martin van den Brink en zijn teamgenoten kregen dit jaar twee flinke klappen te verwerken. In januari ging de rallytruck verloren tijdens de tweede etappe van de Dakar Rally. ,,De remmen werden te heet en razendsnel vatte de truck toen vlam. Ja, dat was een flinke domper.´´

Mammoet Rallysport ‘super blij’ met zesde plaats in Dakar Rally 2016

ROSARIO - De klus is geklaard. De buit is binnen! ,,We zijn super blij. Dit hadden we echt nooit verwacht.’’ Pascal de Baar reageerde vanmiddag enthousiast op de definitieve zesde plaats in het eindklassement van de Dakar Rally 2016.

De vreugde in het kamp van Mammoet Rallysport was begrijpelijk. Na de enorme teleurstelling, die het team in de tweede etappe moest verwerken, zorgde het eindresultaat van de equipe die als snelle assistent aan het avontuur was begonnen alsnog voor een dikke glimlach bij de mannen van het rallyteam.

Martin van den Brink gaat strijd aan met de toppers

HARSKAMP - Martin van den Brink zal in navolging van Team de Rooy en het Russische Kamaz-team ook met een zogenaamde Torpedo-truck van start gaan in de Dakar Rally van 2017.

De nieuwe Renault Sherpa, die in 4 maanden tijd compleet ontwikkeld is door MKR uit Tsjechië met de input van Martin en Pascal de Baar, wordt in juli voor het eerst ingezet in de Silkway Rally in Rusland.

Afgelopen week heeft Martin de Renault uitvoerig getest. Op een militaire basis kwamen tijdens deze geheime test de enorme verschillen met de vorige truck naar voren. ,,Op de militaire oefenbaan, waar een piste ligt van 20 kilometer zand met kuilen en hobbels reden we 1 minuut sneller dan met de oude truck, die ook al zeer snel was.’’
Martin geeft aan dat er veel dingen zijn veranderd, maar niet aan de basis. ,,Die is hetzelfde gebleven als de front truck. Wel hebben we een zeer geavanceerde cabine-vering ontwikkeld in samenwerking met het Nederlandse bedrijf Reiger uit Hengelo. Reiger voorziet de truck ook van de schokbrekers.’’
Martin kwam na 300 kilometer testen ,,helemaal relaxed uit de truck’’. De Harskamper glunderde als nooit tevoren. ,,Ja, ik ben bijzonder tevreden. We hebben dit samen met Gerard Seesing, Mario Kress en Pascal de Baar ontwikkeld.’’

Huzink derde rijder in Renault formatie

HARSKAMP - Mammoet Rallysport slaat de handen ineen met het Riwald Dakar Team. Beide teams zijn een samenwerkingsverband aangegaan. Dat betekent dat Gert Huzink naast Harskamper Martin van den Brink en Beekbergenaar Pascal de Baar zijn opwachting maakt in de derde Renault-truck. De rallyrijder uit Manderveen vervult daarmee de vurig gewenste derde positie in het team van Mammoet Rallysport.

Beide teams behouden hun eigen identiteit en naam maar op alle andere vlakken gaan de formaties volledig samenwerken.
Net als de trucks van Martin van den Brink en Pascal de Baar wordt ook de rallytruck voor Gert Huzink door Mario Kress Adventure in Tsjechië gebouwd.
Martin van den Brink komt in de Dakar Rally 2017 aan de start met een zogenaamde torpedo truck. Huzink en De Baar besturen een traditionele front-truck