Mammoet Rallysport beperkt verlies door snel te handelen
‘We wilden de hete banden koelen in een plas’
AREQUIPA - Janus van Kasteren heeft zijn abonnement op een klassering in de top tien niet kunnen verlengen. De equipe van Mammoet Rallysport kwam echter ongeschonden aan de finish en mag vandaag genieten van een welverdiende rustdag. ,,Het is jammer dat de equipe van Janus tijd heeft verspeeld. Maar ik ben tevreden dat ze zonder problemen aan de rustdag kunnen beginnen.’’
De vijfde etappe van Tacna naar Arequipa telde 519 kilometer. Die kilometers kwamen niet op de teller, want het laatste deel van de klassementsproef werd afgelast wegens een opkomende mist. De finish van de vijfde etappe is nu het meetpunt bij het ingaan van de neutralisatie. ,,Een goede beslissing van de organisatie. De veiligheid van de deelnemers gaat voor alles,'' aldus Martin van den Brink.
‘Ik ben super tevreden met deze resultaten’
Martin van den Brink inspireert Mammoet Rallysport vanuit het bivak
AREQUIPA - ,,Dit resultaat geeft ons weer veel vertrouwen.’’ Martin van den Brink reageerde enthousiast nadat duidelijk was dat Janus van Kasteren als zevende was geëindigd in de vierde etappe. ,,We gaan er alles aan doen om deze lijn door te trekken,’’ zo liet de teameigenaar van Mammoet Rallysport weten.
Janus van Kasteren en zijn co-piloten eindigden opnieuw in de top tien en waren daarmee, net als woensdag, opnieuw de beste Nederlanders in het dagklassement. In het algemeen klassement staat Janus zevende op 2.03.39. Gerard de Rooy (vijfde) staat slechts een kwartiertje voor de mannen van Mammoet Rallysport.
‘De techniek heeft ons genekt’
Martin van den Brink moet strijd staken na motorproblemen
SAN JUAN DE MARCONA - Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Mitchel van den Brink zijn uit de Dakar Rally. De equipe van Mammoet Rallysport heeft vanochtend de strijd moeten staken. ,,De falende techniek heeft ons genekt. Een kapotte injector veroorzaakte vermoedelijk het vermogensverlies waardoor we bleven steken op een steile duin en vervolgens een koprol maakten.’’
Berusting, radeloosheid en teleurstelling vochten vanochtend om voorrang bij Martin. ,,Het is vreselijk zuur om op deze manier de Dakar Rally te moeten verlaten. De motor is kapot. We kunnen er niets aan doen. Als het blok op tijd gemaakt kan worden gaan we zondag van start in het klassement voor de de uitvallers. Vreselijk jammer, maar het is niet anders.''
Van Kasteren blijft ‘rollen’ en schuift top tien binnen
Zesde plaats is ‘doekje voor het bloeden’ voor Mammoet Rallysport
AREQUIPA - Het gehalveerde team van Mammoet Rallysport heeft in de derde etappe van de Dakar Rally karakter getoond. Janus van Kasteren zorgde voor een sportieve opsteker door de Renault als zesde over de finish te brengen. ,,Ik ben heel blij met dit resultaat. Er waren veel equipes met problemen onderweg. Wij zijn blijven ‘rollen’ en zijn super tevreden met de uitslag.’’
De zesde plaats in de etappe van San Juan de Marcona naar Arequipa geeft de formatie van Mammoet Rallysport mogelijk de noodzakelijke moraal om de komende zeven etappes met ‘nieuwe energie’ tegemoet te zien. Het gedwongen afscheid van Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Mitchel van den Brink betekende ook voor de totale serviceploeg een ‘mokerslag’. Het resultaat van Janus van Kasteren is voor de rally formatie uit Harskamp een ‘doekje voor het bloeden.’
‘De trucks van Mammoet Rallysport zijn sterk en goed beveiligd’
Koprol equipe Martin van den Brink blijft zonder ernstige gevolgen
SAN JUAN DE MARCONA - ,,De trucks van Mammoet Rallysport zijn ijzersterk en super goed beveiligd.’’ Dat was de beste mededeling die Janus van Kasteren na afloop van de tweede etappe kon bedenken. ,,We hebben een moeilijke dag gehad. We zijn blij dat niemand in de cabine bij Martin geblesseerd is geraakt. Nu moeten we hopen dat Martin de truck in het bivak krijgt en morgen verder kan.’’
Janus van Kasteren doelt met zijn verhaal op de duikeling die Martin van den Brink en zijn co-piloten Wouter de Graaff en Mitchel van den Brink in de tweede etappe maakten. ,,De truck van Martin liep nog op 4 of 5 cilinders. Het gebrek aan vermogen zorgde voor problemen op een duin. De truck kantelde en ging vier keer over de kop.’’