Mammoet Rallysport zet opmars voorzichtig voort
‘Ik snap niet goed dat wij weer twee lekke banden kregen’
NEOM - Het team van Mammoet Rallysport heeft de opmars in het klassement vandaag een voorzichtig vervolg gegeven. Martin van den Brink eindigde in de derde etappe van de Dakar Rally als tiende en is in het klassement in de top vijftien beland.
De tiende dagklassering kwam overigens opnieuw niet zonder slag of stoot tot stand. ,,We hebben opnieuw twee keer een band moeten wisselen. Ik snap niet goed waar het fout gaat, maar toch reden we twee keer lek. Veel andere rijders hebben er ook mee te maken, maar sommigen hebben niet of nauwelijks last. Wij hebben nu in drie etappes al zeven keer een band moeten verwisselen. Ik weet zeker dat we voorzichtig doen en er heel erg op gericht zijn om de banden niet kapot te rijden. Toch gebeurt het weer,’’ aldus Martin net na de special van totaal 427 kilometer.
Martin van den Brink meldt zich in top tien
Tevredenheid ondanks twee gedwongen bandenwissels
NEOM - Martin van den Brink heeft in de tweede etappe het zelfvertrouwen van de Mammoet Rallysport equipe verder op kunnen vijzelen. De Harskamper eindigde in de proef over 367 kilometer als negende. ,,Ondanks dat we twee keer een lege band moesten vervangen kunnen we tevreden zijn.’’
De etappe van Al Wajh naar Neom verliep opnieuw niet zonder slag of stoot. ,,Het was zeker een mooie proef, maar toch reden we weer heel veel over de stenen. Dat blijft riskant en de kans op lekke banden is groot.’’
‘Laat de rally nu maar komen’
Mitchel van den Brink verricht openingshandeling Dakar Rally 2020
JEDDAH - Mitchel van den Brink van het team Mammoet Rallysport heeft de officiële openingshandeling verricht van de Dakar Rally 2020. Namens de rijders mocht de jongste deelnemer het officiële ‘deelnemers reglement’ voordragen.
Tijdens die briefing verzorgde de ervaren autocoureur Carlos Sainz dezelfde handeling voor de Spaanstalige deelnemers. ,,Erg leuk om mee te maken en een eer om de openingshandeling te mogen verrichten.’’ Eerder op de dag werden alle formaliteiten vervuld en doorstond het team de keuring met glans. Vandaag volgt de showstart op het podium in Jeddah. Morgen gaat het ‘feestje’ in Saoedi-Arabië beginnen.
Lekke banden verstoren ritme van Mammoet Rallysport
‘Met dank aan Gerrit Zuurmond schade beperkt’
AL WAJH - De kop is eraf! De eerste kennismaking met Saoedi-Arabië is een feit. Het team van Mammoet Rallysport kreeg in de eerste etappe van de Dakar Rally 2020 een Masterclass banden wisselen. ,,We hebben drie keer een band moeten wisselen. Met dank aan Gerrit Zuurmond hebben we de schade nog beperkt kunnen houden.’’ Martin van den Brink eindigde in de openingsrit uiteindelijk als twintigste
De etappe telde 319 kilometers tegen de klok. De achterstand van 1 uur 10 minuten en 34 seconden is het gevolg van het bovengemiddelde aantal lekke banden. ,,Het rijden ging uitstekend. We hadden een prima ritme. Het is jammer van die lekke banden, maar ook dat hoort bij het spel. Ik ben er niet in geslaagd om de grote hoeveelheid stenen maximaal te ontwijken. Je moet in dit soort etappes ook net een beetje geluk dat je net niet lek rijdt.’’
'Team Mammoet Rallysport moet een keer beloond worden'
Martin van den Brink ziet nieuwe kansen in Saoedi-Arabië
HARSKAMP ,,Het vertrouwen in de truck is terug. We gaan ons echter volledig focussen op het uitrijden van de rally.'' Martin van den Brink begint zondag aan een nieuw avontuur in de Dakar Rally. Het circus trekt naar een nieuw continent. Na tien jaar Zuid-Amerika verhuist de karavaan naar het Midden-Oosten. Saoedi-Arabië is het nieuwe decor voor de zwaarste rally ter wereld. Nieuwe ronde, nieuwe kansen.
Martin van den Brink is inmiddels een rally veteraan te noemen. De 49-jarige Harskamper begint aan zijn twaalfde Dakar Rally. In 2017 won de trucker in de Renault twee etappes. In 2014 eindigde Van den Brink als elfde in het algemeen klassement. die klassering wil de rallyrijder graag nog eens verbeteren. ,,We hebben veel problemen en tegenslagen gehad in het verleden. Vorig jaar moesten we de strijd nog staken met motorproblemen. We hadden daar geen enkele invloed op, maar je hebt er wel mee te maken. Via de Morocco Desert Challenge en de Silk Way Rally hebben we echter het vertrouwen in de techniek teruggekregen.''